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> 奉賢外高橋廠房
外高橋三季度營業總支出4483億元銷售費用218億元
外高橋三季報數據顯示,2024年1-9月,公司營業總收入50.89億元同比下滑6.56%,營業總支出44.83億元同比下滑5.21%,其中,營業支出32.61億元,銷售費用2.18億元,管理費用3.07億元,財務費用3.28億元。營業利潤6.6億元,同比下滑15.43%。 資料顯示,上海外高橋集團股份有限公司成立于1994年,位于上海市浦東新區外高橋保稅區楊高...
外高橋:上海金茂凱德律師事務所關于上海外高橋集團股份有限公司向特定對象發行股票的會后事項承諾函
證券之星估值分析提示外高橋盈利能力一般,未來營收成長性一般。綜合基本面各維度看,股價合理。更多 以上內容與證券之星立場無關。證券之星發布此內容的目的在于傳播更多信息,證券之星對其觀點、判斷保持中立,不保證該內容(包括但不限于文字、數據及圖表)全部或者部分內容的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創性等。相關內容不對各位讀者構成任何投資建議,據此操作,風險...
今天我入駐外高橋了哈哈瞎分析下啊當前看沒量還是形態看似不錯也是板塊走出來的所_財富號_東方財富網
今天我入駐外高橋了哈哈,瞎分析下啊當前看沒量還是形態看似不錯也是板塊走出來的,所以大家不要想著什么突破12起飛之類的話,看看周線就知道了這位置各種壓力,當然了圖形也不是關鍵還在于企業本身,缺點就是目前看缺乏想象空間,經營的還是貿易房地產,租房子的業務,但是成立了基金投入高端醫療等方面,這算利好,畢竟張江高科就是如此,不過外高橋和高科確實沒法比,優點就是盈利穩定,這地方如果想做想象空...
船承夢想外高橋造船向破億邁進
“愛達·魔都號”作為國內首艘大型郵輪,于去年底成為了大眾矚目的焦點。但它的意義不僅僅只是一艘“船”,更凝聚了外高橋造船團隊20多年來對船舶制造業先進技術積極探索的汗水。 今天,我們的外高橋造船廠探秘之路,就從正在搭載階段的第二艘國產大型郵輪開始。 第二艘國產大型郵輪建造“進行時” 第二艘國產大型郵輪(以下簡稱“2號船...
S20金海路出口地鐵口研發組裝測試倉庫配套成熟
打敗了 46.0 %的同城經紀人 申江路/金海路(路口)-上海市浦東新區 申江路/金海路(路口)-上海市浦東新區 金吉路-地鐵站-上海市浦東新區 金穗路/金海路(路口)-上海市浦東新區 申江路巨峰路-公交車站-上海市浦東新區 申江路/新金橋路(路口)-...
中冶寶冶建筑中標上海外高橋造船公司海洋工程
文章來源:中國冶金科工集團公司發布時間:2008-10-13 近日,中冶寶冶建設有限公司繼中標廈門友達三期廠房樁基工程、廈門友達三期廠房上部結構和上海拜耳TDI聯合裝置樁基工程后,又在10月8日收到了上海市建設工程招標投標管理辦公室印發的上海寶冶建設有限公司中標上海外高橋造船有限公司海洋工程及高技術船舶工程配套項目浮體工場工程的中標通知書。...