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“工業上樓”解鎖深圳工業發展新思路

   人民網深圳11月25日電 (曹欣悅)在中國改革開放的“橋頭堡”深圳,有這樣一座“摩天工廠”正在悄然顛覆人們對傳統工廠的概念,它就是龍崗區的深圳寶龍專精特新產業園。該園區由特區建工集團“投建營”一體化開發,位于龍崗東部先進制造業園區內,項目總占地面積約8.84萬平方米,是全國首個“工業上樓”項目。近日,人民網“中外記者看深圳”調研團走進園區,近距離了解這座“摩天工廠”。

   進入園區,與以往1—3層扁平式分布的平房或矮樓不同,工廠與機器都搬進了一棟棟拔地而起的高樓里。在園區3棟的4樓,有一家正在組裝新能源汽車相關產品的工廠——深圳市賽特新能科技有限公司,前不久,該公司剛與樓上“鄰居”達成合作意向,這樣的“鄰居+合作”關系在深圳寶龍專精特新產業園并不少見。例如,威遠精密通過園區活動牽線搭橋,與“鄰居”艾克瑞電氣對接聯系,為其提供定制化產品。在這里,一棟樓就是一條產業鏈。園區通過在產業集群融合集聚上持續發力,推動項目主導產業集聚成勢,構建起“上下樓即上下游,產業園即產業鏈”的高效協同生態。

  賽特新能科技有限公司內部。人民網 曹欣悅攝

   所謂的“工業上樓”,是指將傳統扁平式廠房匯聚到高樓層,形成一個垂直化的空間形態,讓企業在高層樓房中進行工業生產的新型產業空間模式,在不改變工業用地性質的前提下,提升樓宇的容積率。近年來,大城市工業用地緊張,堅持工業立市的深圳為提升樓宇容積率、促進土地集約化利用,率先探索出“工業上樓”模式,實現“向天要地”,開拓出工業發展新天地。

   往昔工業居平房,當下高樓化廠房。“工業上樓”并非簡單的空間堆疊,而是空間巧妙的配合重塑。

   想要實現“工業上樓”,對樓宇的承重要求就是頭部關。工廠設備往往重達數噸,體型較大,為了解決這一問題,園區采用首層2T/㎡、2-4層1.2T/㎡、5層及以上0.8T/㎡,滿足設備增加或更換大型設備的承重要求。樓宇在層高的設計上也突出了大平層、寬柱距、高層高的特點,同時,為了使貨運物流更加便捷高效,園區配置3T載重貨梯兩部以上,每戶配置吊裝口。

   攻克下技術難題,深圳寶龍專精特新產業園繼而持續優化“硬件”“軟件”。園區以高新高端、集聚集約為導向,在產業供給與需求之間牽線搭橋,既為企業帶來了合作機會,又大大降低了企業物流、人力等成本,提高了不同要素資源的組合配置效率。同時,園區內配建有宿舍、酒店和生活配套設施,努力打造成生產、生活、生態“三生融合”型制造業園區,入駐園區就像住進一個小社區,幾乎可以解決日常生活需要。

   園區不僅提供工廠服務,也利用金融賦能平臺、人才服務平臺、市場拓展平臺等為企業提供市場、技術、人才、金融、政務等一攬子服務綜合解決方案,助力企業做精做強。

   2023年11月16日,國家發改委等七部門聯合發文推廣“工業上樓”、二三產業混合用地新模式等22條深圳綜合改革試點經驗,深圳寶龍專精特新產業園“上榜”。“摩天工廠”破解用地難題,助推工業產業升級。

  調研團參觀賽特新能科技有限公司。人民網 曹欣悅攝

   人民網深圳11月25日電 (曹欣悅)在中國改革開放的“橋頭堡”深圳,有這樣一座“摩天工廠”正在悄然顛覆人們對傳統工廠的概念,它就是龍崗區的深圳寶龍專精特新產業園。該園區由特區建工集團“投建營”一體化開發,位于龍崗東部先進制造業園區內,項目總占地面積約8.84萬平方米,是全國首個“工業上樓”項目。近日,人民網“中外記者看深圳”調研團走進園區,近距離了解這座“摩天工廠”。

   進入園區,與以往1—3層扁平式分布的平房或矮樓不同,工廠與機器都搬進了一棟棟拔地而起的高樓里。在園區3棟的4樓,有一家正在組裝新能源汽車相關產品的工廠——深圳市賽特新能科技有限公司,前不久,該公司剛與樓上“鄰居”達成合作意向,這樣的“鄰居+合作”關系在深圳寶龍專精特新產業園并不少見。例如,威遠精密通過園區活動牽線搭橋,與“鄰居”艾克瑞電氣對接聯系,為其提供定制化產品。在這里,一棟樓就是一條產業鏈。園區通過在產業集群融合集聚上持續發力,推動項目主導產業集聚成勢,構建起“上下樓即上下游,產業園即產業鏈”的高效協同生態。

  賽特新能科技有限公司內部。人民網 曹欣悅攝

   所謂的“工業上樓”,是指將傳統扁平式廠房匯聚到高樓層,形成一個垂直化的空間形態,讓企業在高層樓房中進行工業生產的新型產業空間模式,在不改變工業用地性質的前提下,提升樓宇的容積率。近年來,大城市工業用地緊張,堅持工業立市的深圳為提升樓宇容積率、促進土地集約化利用,率先探索出“工業上樓”模式,實現“向天要地”,開拓出工業發展新天地。

   往昔工業居平房,當下高樓化廠房。“工業上樓”并非簡單的空間堆疊,而是空間巧妙的配合重塑。

   想要實現“工業上樓”,對樓宇的承重要求就是頭部關。工廠設備往往重達數噸,體型較大,為了解決這一問題,園區采用首層2T/㎡、2-4層1.2T/㎡、5層及以上0.8T/㎡,滿足設備增加或更換大型設備的承重要求。樓宇在層高的設計上也突出了大平層、寬柱距、高層高的特點,同時,為了使貨運物流更加便捷高效,園區配置3T載重貨梯兩部以上,每戶配置吊裝口。

   攻克下技術難題,深圳寶龍專精特新產業園繼而持續優化“硬件”“軟件”。園區以高新高端、集聚集約為導向,在產業供給與需求之間牽線搭橋,既為企業帶來了合作機會,又大大降低了企業物流、人力等成本,提高了不同要素資源的組合配置效率。同時,園區內配建有宿舍、酒店和生活配套設施,努力打造成生產、生活、生態“三生融合”型制造業園區,入駐園區就像住進一個小社區,幾乎可以解決日常生活需要。

   園區不僅提供工廠服務,也利用金融賦能平臺、人才服務平臺、市場拓展平臺等為企業提供市場、技術、人才、金融、政務等一攬子服務綜合解決方案,助力企業做精做強。

   2023年11月16日,國家發改委等七部門聯合發文推廣“工業上樓”、二三產業混合用地新模式等22條深圳綜合改革試點經驗,深圳寶龍專精特新產業園“上榜”。“摩天工廠”破解用地難題,助推工業產業升級。

  調研團參觀賽特新能科技有限公司。人民網 曹欣悅攝

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